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FAG軸承,INA軸承,舍弗勒軸承,北京FAG軸承,北京INA軸承

INA軸承污染和銹蝕的解決辦法

INA軸承洗油、汽油、乙醇、脫水液體、中性或堿性的清洗劑等都可以用來清潔軸承。但應留心“汽油、洗油、乙醇和脫水液體是易燃物；堿性清洗劑具有侵蝕性。

潔凈軸承時可使用尖毛刷、平毛刷或無纖維織物等對象，潔凈后一旦溶劑蒸發，頓時將軸承涂以防銹油。當INA軸承上帶有強硬的油或脂殘留物時，可先用機器方式將軸承清算一下，再使用強堿性物質的水溶液處置。

1、INA軸承片面企業在出產軸承的進程傍邊沒有嚴格按清洗防銹規程和油封防銹包裝的要求對加工進程傍邊的軸承零件和裝置后的軸承制品進行防銹處置。如套圈在周轉進程傍邊周轉時間太長，外圈外圓觸摸有侵蝕性的液體或氣體等。

2、片面企業在出產中使用的防銹潤滑油、清洗煤油等產品的品質達不到工藝技術規定的要求。

3、由于INA軸承鋼費用一降再降，從而形成軸承鋼材質逐漸下滑。如鋼材中非金屬雜質含量偏高（鋼材中硫含量的升高使資料自身抗銹蝕 功能下降），金相構造偏差等。現出產企業所用的軸承鋼來源較雜，鋼材品質更是魚龍混珠。

4、片面企業的環境前提較差，空氣中有害物含量高，周轉場所太小，難以進行效率化的防銹處置。再加上天色熾熱，出產工人違反防銹規程等現象也不乏存在。

5、少量企業的防銹紙、尼龍紙（袋）和塑料筒等INA直線軸承包裝資料不合乎滾動軸承油封防銹包裝的要求也是形成銹蝕 的要素之一。

6、片面企業IN線軸承套圈的車削余量和磨削余量偏小，外圓上的氧化皮、脫碳層未能徹底去除也是原因之一。

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